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中交三航局:砥礪奮進 同心筑夢
 發布時間:2017-11-21 瀏覽:9323
  •     1954年,新中國自己建立的建港大軍的一支隊伍在上海初露英姿,中交三航局伴隨著新中國崛起的腳步應運而生。經過一個甲子的發展,已成為以港口工程施工為主、全土木多元化發展、國際化經營的國有大型骨干施工企業,被冠以“中國的脊梁”國有企業稱號,在港珠澳大橋、洋山深水港、長江口深水航道整治等一系列重大工程建設中屢建戰功。
    三航局黨委始終堅持把方向、管大局、保落實,優勢轉化深融合、支部黨員做表率、黨建創新強基礎,在轉型升級中發揮引領力,在改革創新中凝聚精氣神,帶領基層200多個黨支部、3500多名黨員,帶領全體三航人砥礪奮進、同心筑夢。
         深融合——“把黨組織的政治優勢、組織優勢,轉化為企業發展的創新優勢、競爭優勢”
        一直以來,三航局堅持黨的領導不動搖,切實推動企業黨建工作與生產經營的深度融合,在落實黨的政策、深化改革創新、推動轉型發展中有效發揮把關定向作用。
        2005年,中央提出要進一步轉變發展方式,加強節能減排、發展清潔能源。三航局敏銳捕捉“綠色”商機,領導層統一思想,在當時國內還沒有任何海上風電項目立項、沒有任何經驗可循的情況下,就開始組建團隊進行海上風電施工的前瞻性研究。2008年,三航局憑借一流的海上施工綜合實力、兼具技術性和可行性的施工方案,成功中標亞洲首個海上風電場——上海東海大橋100兆瓦海上風電示范項目,成為“第一個吃螃蟹的人”。如今,三航局已經占據了國內60%的海上風電施工市場份額,擁有25項國家專利,另有18項專利申請獲得受理。更是涉足潮流能發電,建設世界最大潮流能發電項目——浙江岱山潮流能發電安裝一期工程。最初的“綠色”商機已然發展成為“綠色”產業。
        “企業黨組織只有圍繞企業發展,不斷發揮自身優勢,才能彰顯出旺盛的生命力。”三航局黨委書記、董事長方彥說。而企業黨組織發揮自身作用的關鍵,就是要把黨組織的政治優勢、組織優勢,轉化為企業發展的創新優勢、競爭優勢。
        幾乎與進入海上風電施工領域同步,在國家鐵路建設突飛猛進的大背景下,三航局黨委審時度勢、科學研判,搶先進軍鐵路市場。2007年,三航局參建哈大高鐵,首次進入高寒地區、首次接觸客運專線、首次與鐵路建設王牌勁旅同臺競技。為了適應鐵路建設“跑步進場”的速度,三航局黨委第一時間調配人力、物力、財力,保證了良好開局;第一時間凝聚共識,打好哈大攻堅戰;第一時間研究三航文化與鐵路文化的異同,化被動為主動,實現了文化的融合。10年來,三航局先后參建了京滬、哈大、蘭新、京沈等十幾個鐵路項目,在鐵路建設信用評價中多次被評為A級,成功實現了從鐵路建設“生力軍”到“主力軍”的華麗轉身。
        在企業轉型發展過程中,三航局黨委堅持“參與決策、帶頭執行、有效監督”,完善“雙向進入,交叉任職”的領導體制,實行黨委書記和董事長“一肩挑”;進一步強調和明確“三重一大”具體范圍、決策程序、監督機制,在涉及企業發展戰略、經營方針、改革方案、重要管理制度制定、重要人事任免、機構調整以及涉及員工切身利益等重大問題上必須經過黨委會前置程序;推廣《重大問題集體研究記錄本》在基層項目部的應用,規范決策程序,防范決策風險,等等,努力推動領導核心和政治核心作用的組織化、制度化、具體化。
        面對新形勢,三航局黨委引領企業主動適應、勇立潮頭,推出“八項改革措施”。加強適應性組織建設,及時對組織結構和功能體系進行創新性調整;依托預制構件生產優勢,成功進軍裝配式建筑預制構件和地鐵隧道管片市場;創新商業模式,以PPP模式投資重大基礎設施;緊跟“一帶一路”倡議下基礎設施的互聯互通,完善海外布局,陸續成立了2個海外公司、6個海外區域分公司、9個海外辦事處。三航局著力打造港航、路橋、鐵路和軌道交通、水利及水環境治理、市政及建筑工業化、海上風電等業務核心板塊,開啟企業轉型發展新篇章。
        做表率——“關鍵時刻站出來,危急關頭豁出去,攻關之際頂得住”
        對三航局港珠澳大橋島隧工程東人工島建設的領頭人、共產黨員劉海青來說,6年半艱苦卓絕的筑島歲月,化作了寫給兒子的一首詩,詩中深情吟唱:你在成長,島在成長!
        港珠澳大橋集外海人工島、海底沉管隧道、海上橋梁于一體,全長55公里,是我國首個同時連接粵、港、澳三地的跨界基礎設施,是中國橋梁建筑史上技術最復雜、環保要求最嚴、建設標準最高的“超級工程”。港珠澳大橋設計施工中,島隧工程是整個項目的控制性工程,由面積各約10萬平方米的東、西人工島、近6公里長的海底沉管隧道和結合部非通航孔橋組成,約占整個港珠澳大橋70%以上的工程份額。負責這一工程設計施工的是中國交建。
        作為中國交建的全資子公司,三航局承擔了港珠澳大橋島隧工程東人工島、香港口岸人工島、澳門口岸管理區境內停車庫等的建設任務。三航局黨委堅持“支部建在項目上”的優良傳統,項目發展到哪里,黨組織就建立到哪里,作用就發揮到哪里。
        施工就像一場又一場戰役。東人工島采用深插大直徑鋼圓筒工藝深海筑島,由59個直徑22米、最高高度超過50米、重量超過500噸的巨型鋼圓筒及118片弧形鋼板副格組成止水結構。2011年9月,鋼圓筒振沉伊始,三航局東人工島項目黨支部就以急難險重任務錘煉黨員,激發黨員內蘊的智慧和力量,參建黨員在艱苦環境、施工一線、技術攻關中樹立責任擔當。通過開展“五比五提升”勞動競賽,設立“黨員先鋒示范崗”、“黨員突擊隊”,黨員佩戴黨徽、亮明身份等,充分發揮黨員先鋒模范作用,有力推進工程進度。從9月22日至12月7日,僅用了77天,59個大型鋼圓筒全部成功振沉,項目部不僅完成了“當年動工、當年成島”的壯舉,還創造了鋼圓筒體量、高度、垂直精度、八錘聯動、日沉3筒等多項世界第一的紀錄。
        港珠澳大橋島隧工程東人工島屬于典型的外海孤島施工,環境反差大、工期超長、作業重復,建設者自始至終處于高標準、高強度、高要求的工作狀態,無論對其身心都是長期的考驗。項目黨支部以創新豐富的載體凝聚人心,將“堡壘”落地為“筑家”,傾心打造集“學習培訓中心”“工程服務中心”“民主管理中心”“文化休閑中心”“生活互助中心”于一體的“五心合一”員工之家,實現黨支部“推動發展、服務群眾、凝聚人心、促進和諧”的戰斗堡壘作用,內化為全體黨員和員工的創造力、戰斗力、決策力、凝聚力、向心力。鋼圓筒外海快速成島、擠密砂樁加固地基、超大方量混凝土澆筑、清水混凝土的大規模使用、隧道暗埋段混凝土控裂……6年半的時間里,項目黨支部帶領這個年輕的團隊攻克了一個又一個世界級的難題。2015年6月,項目部被命名為首批上海市建設交通行業“建設先鋒”服務型黨組織示范點。
        關鍵時刻站出來,危急關頭豁出去,攻關之際頂得住。在上海,從外高橋碼頭到上海港寶鋼全天候碼頭,從東海大橋到洋山深水港一至四期,從吳淞口國際郵輪碼頭到長江口深水航道整治,三航局黨委帶領全體三航人就是憑著這股子勁兒,始終奮戰在上海國際航運中心建設的最前沿,不斷刷新建設速度、技術難度、質量高度。三航局二公司成為滬上唯一連續31年蟬聯上海市實事重點工程立功競賽優秀公司的建筑企業,并獲首批“重大貢獻金杯公司”稱號;三航局參加上海市對口四川都江堰市災后重建,被譽為“上海援建主力軍”。
         強基礎——“國企黨建要有真功夫、取得真效果,才能讓黨員喜歡,讓群眾信服”
        2017年1月27日,在三航局職工代表大會上,公司黨委書記、董事長方彥一一與基層17家子(分)公司黨委書記簽訂《黨委工作責任書》,這在三航局歷史上尚屬首次。《黨委工作責任書》系統闡述了基層黨委的黨建職責、任務、目標、重點,指導和督促基層子(分)公司黨委在落實國企黨的建設各項任務、夯實黨建工作基礎、堅持黨管干部和黨管人才原則、加強黨風廉政建設和反腐敗工作等方面有所作為。責任書履行情況將作為三航局“四好”領導班子、文明單位等先進文明評比的重要依據。
        “國企黨建要融入企業中心工作,要‘虛’事‘實’做,要有真功夫,取得真效果,這樣的黨建才能讓黨員喜歡,讓群眾信服,讓有意義的事情變得有意思。”三航局黨委工作部部長張立杰說。今年年初開始,三航局黨委嚴格落實全國國有企業黨的建設工作會議精神,在全公司范圍內開展“夯實黨建基礎,建強基層組織”主題實踐活動,從“基本組織、基本隊伍、基本制度”入手,重點突出抓基層打基礎夯實基本功,使黨的組織更加堅強有力,黨員教育管理更加嚴格規范。
        著眼對“基本組織”主體責任弱化問題的防范,創新性地與各單位黨委簽訂《黨委工作責任書》、進一步明確黨組織的主體責任只是其中一招。三航局黨委重新編制印發了《黨員手冊》、《黨支部工作手冊》和《黨小組工作手冊》(簡稱“三本手冊”)。“三本手冊”專門用來記錄黨員參加組織生活、黨費繳納、民主評議、理論學習、參加黨內主題活動、個人組織關系變動等情況,是檢查考核基層黨組織工作的重要依據。同時,“三本手冊”也是學習手冊,黨章、廉潔自律準則、紀律處分條例等內容以二維碼的形式展現在手冊上,黨員用手機掃一掃,就可以時時學黨規、處處亮身份。
        著眼對“基本制度”在新形勢下的適用性問題的解決,三航局黨委制定《項目黨支部工作細則》、《黨建基礎工作考核評價辦法》等黨建工作基礎制度,并針對國際化發展戰略,制定《海外項目部黨組織管理辦法》,確定“魂在中華、根在三航、特在海外”的海外黨建工作原則。黨建工作有布置,也有考核,三航局黨委每年組織黨建工作調研檢查,深入到各個基層子(分)公司、部分項目部(處廠),發現、總結基層黨建工作中好的經驗和做法,捕捉、提煉各單位的亮點和特色,了解、征詢改進黨建工作的合理化建議,對進一步完善黨建工作制度規范、提升公司黨建工作整體水平發揮了重要作用。
        著眼對“基本隊伍”能力建設問題的解決,三航局黨委督促各單位配齊配強黨務工作力量,確保黨務工作有人抓有人管;鼓勵設置政工干事崗位,創新青年黨務工作者培養路徑。2015年、2017年,三航局黨委分別舉辦了第一屆和第二屆“微型黨課”比賽,將“微型黨課”比賽中涌現出來的優秀選手組成講師團,開展“送課上門”活動,深入到公司各直屬項目部開展黨課教育,不僅培養了政工人才,也使黨課更有效果、更受歡迎。同時,三航局黨委突破傳統思維,積極探索“互聯網+黨建”模式,開發“三航網上支部”APP,策劃錄制“我是黨員我在三航”宣傳片,連續推出“黨員微故事”、“聽黨章黨規”等微信欄目,有效破解了黨員流動、分散的教育管理難題。
    (鮑姝燕/文)
     
     
     
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